1、极星4外观的更大特点就是拥有轿跑式SUV的车身轮廓。提到轿跑SUV，大家的之一印象往往是张扬且奔放的，但极星4的设计语言则更加强调理性与克制，没有过多的元素点缀，却也有极强的视觉冲击力。前脸部分，极星4的分体式灯组犀利却又不至于凶悍，日行灯下方的导风口和前包围也增加了一些活泼的运动元素。
2、尾部的溜背式设计和大面积留白取消了后风挡玻璃，极星4因此采用了流媒体后视镜。尾灯为简约的贯穿式设计，增添了独特观感。极星4的内饰同样以简约为主，中控台上只有两块大屏，几乎没有物理按键。作为一个具有北欧基因的品牌，极星4内饰大量使用平直线条和织物材料，体现了环保理念。
3、从定位上来看，极星4是一台中大型的纯电SUV，但从整体的造型上来说，它并不是那种传统SUV的规矩设计，反而采用了比较动感的轿跑SUV造型，平直的线条让其看上去十分地修长，并且车身上也没有很多复杂的元素，体型上也介于极星2和极星3之间，除了配备隐藏式门把手之外，翼子板和外后视镜上也会有摄像头。
4、产品优势极星4通过轿跑SUV的跨界设计、长续航能力及与极氪001共享平台的技术背书，在纯电市场中形成差异化竞争力，目标用户群体可能聚焦于追求性能与实用性的年轻消费者。
5、这款纯电高性能轿跑SUV融合了轿跑车型的空气动力学特性和SUV车型宽大空间的优势，是一款全新的轿跑SUV新物种。极星4不仅是极星产品体系中的新成员，还是目前迄今为止研发速度最快的车型之一，并首次应用了极星Precept概念车上的众多设计元素。
6、看到极星4的瞬间，很多人都以为它是一款轿车，毕竟车身姿态实在有些低矮，其实它是采用轿跑设计风格的一款中型SUV。首先，极星4在外观设计层面采用极简设计风，抛开一切不必要出现的元素，展现最真实的自我。
在很久以前，提到年轻人的车，不少人会将它与廉价和低性能联系起来，但随着国民收入水平提升、购买力增加，不少人的首辆车购车预算达到8~10万元，从市场销量数据来看，这个价格区间也是整体份额较大的市场。在广州车展期间， 哈弗初恋已经启动预售，价格区间为9~15万元，符合消费者对它的预期。
哈弗初恋在今年的广州车展上已经正式开启预售，它的预售价格区间为9-15万元，新车有四款车型可选择，分别为大一版、大二版、大三版和大四版。近日，哈弗初恋的详细配置也正式曝光，新车的配置表现也非常不错。
最近哈弗的热度很高，在不久前的广州车展上，既上新了第三代 哈弗H6 0T四驱版车型，还带来了“初恋”“大狗”这些仅凭名字就能火出圈的全新车型。目前哈弗初恋还未上市，所以不少人对它的实力可能还有些迷惑，也因此会产生它和哈弗H6谁更强的问题。
科技部：将继续加强燃料电池技术开发应用。新车动态：哈弗初恋内饰首次亮相，采用大量的金属拉丝元素进行点缀；新一代奔腾B70在一汽长春蔚山工厂正式下线；东风风行T5 EVO车型将于11月17日正式发布亮相；中期改款Jeep指南者将于2020广州车展上首发亮相。
哈弗初恋新车已经在北京车展上正式亮相，新车外观采用了家族的最新设计语言。车身颜色的双色搭配，泪眼式的大灯组造型，整车造型辨识度非常高。自北京车展的亮相，凭借独特的命名和全新的外观设计，吸引了不少消费者的眼球。此次在广州车展公布预售价格，看来是要在年底的长城业绩上锦上添花了。
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